Bidding : Le Fact Checker des Experts

 

✈ Salut, ami de la stratosphère ! ✈ 

 

Comme tu le sais, le projet Bidding continue d’avancer doucement mais sûrement. On se doute que tu as de nombreuses questions et même peut-être quelques appréhensions face à cette petite révolution de la construction de nos plannings que sera le PBS (Preferential Bidding System).

 

❓ Est-ce que je vais réussir à m’en servir ? Est-ce que les résultats des tests ne seraient pas trop beaux pour être vrais ? Est ce que Vera Cruz ne va pas profiter de l’occasion pour nous préparer un coup foireux dont elle seule a le secret ?❓ 

 

✌ Ces questions sont tout à fait normales et légitimes, rassure-toi ! On sait ce qu’on perd et on ne sait pas ce qu’on gagne, c’est humain et on ne t’en veux pas !

 

Tu as sans doute lu ou entendu ici et là tout un tas de prophéties apocalyptiques sur le Bidding, accompagnées de leur lot d’affirmations basées sur du néant ou des on-dit, visant à semer le doute au sein de notre population, déjà en train de se faire à l’idée de devoir manipuler un tout nouvel outil.

 

📢 Alors avant que toi aussi tu ne te mettes à douter, simplement parce que tu auras entendu dans un galley que le Bidding va enterrer notre ACG, qu’il est responsable du réchauffement climatique ou encore qu’il est un outil financé par les Russes, également utilisé pour la gestion des plannings des grands maîtres Francs Maçons Illuminatis de la loge du Grand Orient, on te propose un FACT CHECK avec nos experts Bidding qui, eux,  sont réellement investis depuis plus de 3 ans dans le projet, membres à part entière du comité Bidding et également testeurs… Autant te dire qu’en termes d’experts on t’envoie pas Jean-Pierre GRISSOM de CSI: La Grande Motte, le beau-frère par alliance de Gill, ou pire, des gens de syndicats non représentatifs, qui, de fait, n’assistent pas aux réunions, mais qui tentent quand même de t’expliquer comment ils pensent que ça fonctionne.

 

🏁 Allez c’est parti ! 🏁 

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📌 LE BIDDING VA PERMETTRE À L’ENTREPRISE D’OPTIMISER NOS PLANNINGS.

 

👍🏼 Vrai. AF est une entreprise privée à but lucratif, pas une colo, évidemment qu’ils espèrent bien optimiser 2 ou 3 choses avec ce nouveau logiciel, et voici comment :

👉 Un DDA prépositionné à M-1 sur un planning, c’est une contrainte de construction. 

Avec le Bidding, tous les vœux seront positionnés en même temps et tous les plannings seront construits simultanément. Tu comprends bien que ça fluidifie le positionnement des activités. Gain pour la Prod mais gain pour toi aussi puisque ton DDA ne sera plus accordé pour être refusé plus tard…

 

👉 Un PNC totalement satisfait de son planning = moins de vols plantés = moins de besoins en réserve = moins de logistique au suivi pour gréer les vols plantés = plus de fluidité dans le passage des programmes de vol. 

 

👉 Autre source d’optimisation: l’élaboration des plannings se fera désormais en externe, directement dans le logiciel de Jeppesen, et plus dans les locaux d’AF comme actuellement, donc économies de matériel informatique… Et surtout, plus de plannings retouchés à la main à la dernière minute (sauf problème sur une rotation, évidemment), si tu vois où on veut en venir !

 

📌 J’AI ENTENDU QUE LE BIDDING, DANS D’AUTRES COMPAGNIES, C’ETAIT NUL.

 

👍🏼👎🏼 Vrai/Faux. Chaque Bidding est unique à chaque compagnie car il est étroitement lié aux règles d’utilisation de chacun.

Dans les compagnies américaines par exemple, le Bidding choisi se fait à l’ancienneté pure, donc le PBS construit le planning de rêve des PNC les plus anciens et ne laisse que des lignes entières de réserves aux plus jeunes. 😨

⚠ Ça n’est pas du tout l’approche choisie pour Air France, qui est, elle, basée sur le principe de l’équité entre tous les PNC, ce à quoi nous avons demandé que soit ajoutée une « ancienneté douce » permettant de booster les vœux des plus anciens sans léser les derniers arrivés. Cerise sur le gâteau, on a aussi demandé une modulation selon l’historique : si ton taux de satisfaction sur les 3 derniers mois est inférieur à la moyenne de tes collègues de même ancienneté, tes vœux bénéficieront d’un bonus le mois suivant. 

 

📌 JE NE POURRAI PLUS POSER DE ROTATION DATÉE.

 

👎🏼 Absolument Faux. Les rotations datées seront toujours possibles dans les vœux proposés, tout comme les non datées. Tu pourras aussi simplement exprimer une escale précise en unique voeu, le seul risque étant que le logiciel t’en mette 3 dans le mois comme ça c’est vu lors des tests ! Il te faudra alors en préciser l’occurrence max  (ou pas hein ! Si ton kiff c’est de passer tout ton mois à New-york ou à Toulouse, c’est possible aussi.) 

 

📌 AVEC LE BIDDING, JE NE POURRAI PLUS SAVOIR SI JE SUIS EN BONNE POSITION POUR OBTENIR UN VOEU, COMME ACTUELLEMENT.

 

👍🏼👎🏼 Vrai/Faux. C’est une question qui fait en effet débat actuellement dans les comités de suivi, et qui n’a pas encore été tranchée.

La philosophie du Bidding voudrait que le PNC puisse exprimer exactement et clairement ce qu’il veut vraiment, et on a vu au travers des nombreux tests que le taux de satisfaction des vœux était de plus de 96%, ce qui assure une obtention optimale et quasi certaine.

Le fait d’intégrer une pastille d’état du voeu (vert si c’est bon, rouge si c’est tendu) est tout à fait faisable, mais peut inciter les PNC à retomber dans les travers de ce que l’on déplore actuellement, à savoir demander un voeu par dépit, en solution de repli, et non par réelle volonté. Le système serait alors faussé et le logiciel attribuerait par conséquent des voeux “de second choix” aux PNC. Ça n’est évidemment pas l’objectif visé ! La machine étant conçue pour être le plus près possible de ton “planning rêvé”, on te le rappelle.

 

Mais on comprend aussi qu’il est compliqué pour nous, PNC, de faire confiance à la machine, on n’y a pas du tout été habitués jusqu’à maintenant ! C’est donc un sujet qui mérite d’être encore discuté. 

 

📌 LA DIRECTION VALIDE UNILATÉRALEMENT TOUTES LES MODALITÉS DU BIDDING.

 

👎🏼 Faux. La direction collabore étroitement avec les syndicats représentatifs à chaque étape du Bidding afin d’aboutir à la création d’un outil le plus proche possible des attentes des PNC et dans le respect de notre ACG.

C’est en partie pour cela que son implémentation prend autant de temps et que c’est si long à mettre en place, il faut tout cadrer, tout valider, se poser les bonnes questions, bref, ne rien laisser au hasard !

 

📌 LA BOURSE D’ÉCHANGE DES VOLS N’EXISTERA PLUS AVEC LE BIDDING.

 

👎🏼 Faux. Cela n’a rien à voir avec le Bidding puisque le Bidding ne concerne que la partie « Élaboration » du planning et pas le « Suivi », elle sera donc toujours active.

Donc si, par le plus grand des hasards, tu venais à ne pas être totalement satisfait de l’un de tes vols, tu pourrais toujours l’échanger comme actuellement.

 

📌 POUR AVOIR LE BIDDING, ON VA FORCÉMENT DEVOIR TOUCHER À L’ACG.

 

👎🏼 Faux. Et au cas où tu ne l’aurais pas remarqué, c’est déjà fait depuis longtemps! Pas besoin d’attendre le Bidding pour ça (rotations à dérogation, OK vol…) 😂 !

On te rassure de suite : le Bidding est applicable en l’état actuel, et avec toutes les règles et protections de notre ACG, sans avoir à les modifier ! C’est même précisément pour vérifier ça qu’on a fait des tests! 

En revanche, on peut tout à fait envisager que certaines soft rules de l’ACG qui peuvent être à ton avantage sans pénaliser l’exploitation, soient mises à ta main, si ça peut faciliter l’obtention d’un de tes voeux ! Comme c’est déjà le cas aujourd’hui : par exemple quand le suivi t’appelle pour savoir si tu acceptes de décaler tes congés quand ta rotation juste avant est allongée d’un jour suite à une irrégularité. 

Par exemple, si tu l’autorises (et SEULEMENT si tu l’autorises!), tu pourrais gommer sur un mois donné la limitation sur l’alternance des vols est/ouest pour pouvoir faire passer un de tes voeux, que tu n’aurais pas pu obtenir en temps normal dans CREW avec la règle actuelle. 

Sur MC, lors de chaque campagne rythme, 10% d’entre nous demandent le rythme 6/2/6 sans jamais l’obtenir puisque seuls les 2 premiers choix de la population MC sont retenus. Il pourrait être envisagé d’autoriser le logiciel à construire des plannings en 6 ON uniquement à ceux qui le souhaiteraient puisque cela reste conforme aux règles de notre accord collectif. Le refus d’un vol pour « non respect du rythme » ne serait qu’un mauvais souvenir parce que, contrairement à toi, le logiciel a le droit de créer de la dispersion. 

 

Comme pour le OK Vol actuellement, ces options seraient à ta main, et tu serais libre de l’autoriser ou pas !

 

📌 ON VA INSTALLER CE LOGICIEL SANS MÊME QUE JE SACHE M’EN SERVIR. 

 

👎🏼 Faux. Une phase de formation et d’accompagnement est intégrée dans le calendrier, avec 

un site dédié, des PNC ambassadeurs, des FAQ, une hotline, et même une phase de 3 mois où tu pourras tester en simultané tes plannings sur CREW ET dans le Bidding, avec à la fois pose des DDA et des VOEUX, afin de pouvoir manipuler et apprivoiser l’outil avant sa mise en route, et t’apercevoir accessoirement qu’il est nettement plus performant que CREW.

 

📌 EST CE QUE LES POINTS SERONT REMIS À ZÉRO CHAQUE ANNÉE POUR LES DDA? 

 

Fini les points! Fini les remises à zéro! Fini les DDA ! il te faudra désormais t’habituer à un tout nouveau vocabulaire et mode de fonctionnement ! 

Tu poseras simplement des VOEUX, ils seront modifiables chaque mois mais tu pourras aussi en conserver à l’année si tu le souhaites (volontariat base, repos certains jours de la semaine, escale préférentielle…) et surtout, il faudra désormais que tu demandes au logiciel ce que tu veux vraiment, chose que tu n’es pas du tout habitué à faire actuellement tellement tu dois feinter le système pour avoir à peu près ce que tu vises !

 

Fini les “je pose un double tronçon Afrique ou un Red Eyes parce que j’ai besoin des repos derrière et que j’ai déjà posé mon DDA MS”… Tu veux être OFF sur une date ? Plusieurs dates ? Éviter les vols qui décollent avant 10h ? Privilégier les rotations longues ou les vols journée ? Voler le moins (ou le plus) possible sur un mois précis ?

Il te suffira de l’exprimer via la quinzaine de vœux (minimum) mis à ta disposition ! 

 

📌 IMPOSSIBLE QUE J’OBTIENNE UN KIX OU UN DÉCOUCHER GVA MÊME AVEC LE BIDDING, TOUT LE MONDE LES DEMANDE DÉJÀ.

 

👎🏼 Faux. Contrairement aux idées reçues, on est loin de tous vouloir aller vers ces destinations et le Bidding l’a très bien mis en lumière lors des tests. Nous ne voulons pas tous la même chose en fait. 

Certains ne supportent pas le décalage vers l’est, les longs vols ou les vols journée, la destination, d’autres comme les parents isolés (et ils sont nombreux chez nous) préfèrent privilégier les repos à la maison pour assurer les semaines de garde … Il n’y a donc aucune raison que tu n’obtiennes pas un vol que tu demandes si il est formulé clairement dans tes VOEUX, le système et les taux de satisfaction lors des tests l’ont prouvé !

 

Par contre, si ce qui t’intéresse vraiment n’est pas la destination KIX ou CPH, mais de gagner plus d’argent, on pourrait tout à fait envisager un VOEU qui te positionnerait sur les escales aux indemnités les plus élevées, ou bien un volontariat heures supplémentaires. 

Le secret du bidding, on le partage d’ores et déjà avec toi, ça sera de te demander pourquoi tu posais vraiment ces DDA là et comment exprimer tes souhaits réels dans le nouveau système. 

 

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Voilà ! On pense avoir fait le tour des interrogations les plus fréquentes, s’il y a encore des points obscurs ou des questions que tu aimerais bien poser à nos experts, alors n’hésite surtout pas à nous appeler ou à passer nous voir à la Permanence. 

 

👉Parce que c’est toujours mieux de s’informer auprès de ceux qui maîtrisent vraiment le sujet plutôt que se fier à Radio Galley ou à un mytho-expert qui aura trouvé un badge “Bidding Master” dans un trolley.

 

D’ici-là, le SNGAF veille… sur le projet Bidding.