Le 17/12/21
✈ Salut, ami des stratocumulus ✈
Tu suis depuis maintenant quelques mois nos péripéties en CSSCT où, face à l’inexorable déferlante de la 5eme vague, du variant Omicron et de l’explosion mondiale des cas de Covid, nos commissaires SSCT s’époumonent à réclamer un retour à un service allégé à bord, sous peine d’exposer encore plus gravement notre population au virus qu’elle ne l’est déjà.
😭 Cette demande d’aménagement est à chaque fois balayée d’un revers de main… Il faut croire que la situation n’est pas encore assez grave…
Tu sais aussi que, pour justifier ce choix ubuesque et dangereux, notre chère Directrice du Client, Mme VILLAR nous avait à plusieurs reprises répondu que:
📜 “Si le Gouvernement avait décidé de mettre une jauge dans les restaurants, elle aurait été plus enclin à dégrader le service”.📜
💢 Alors vu qu’apparemment c’est maintenant officiel, nous ne sommes plus une compagnie aérienne, mais une succursale volante de Paul BOCUSE, au SNGAF on s’est amusés à aller voir les mesures sanitaires demandées aux restaurateurs et à les comparer avec le “restaurant d’altitude” de Mme VILLAR. 💢
👉 On te laisse juger :
Voilà ! Donc à la lecture de tout ça, t’as bien compris que si nos avions étaient effectivement des restaurants, comme nous le dit Mme VILLAR, on te garantit sur facture que le Gouvernement les aurait fait fermer depuis un bon moment déjà, tellement ce qui s’y passe est une aberration sanitaire !
💥 Une question nous brûle donc les lèvres Mme VILLAR :
❓Comptez-vous effectivement appliquer les mesures sanitaires imposées aux restaurants à la lettre et demander à Mme RIGAIL d’investir des millions d’euros dans des plexiglas entre chacun des sièges de la flotte, la condamnation d’au moins 20% des sièges en cabine pour respecter la règle des 6 personnes regroupées ensemble, etc…?
❓Ou bien allez-vous ENFIN vous décider à écouter les alertes répétées des commissaires SSCT et revenir, au regard de l’urgence, à une méthode de service de type “crise sanitaire” en limitant au maximum les interactions entre PNC et passagers, et passagers entre eux, afin de freiner au maximum la propagation du virus et protéger les salariés ?
La balle est dans votre camp ! Décidez-vous… mais vite.
Le SNGAF veille…