Cette réunion s’est tenue en visioconférence pour cause de … Tu sais bien pourquoi.
Voici les éléments portés à la connaissance des représentants de proximité présents par la direction.
Nous avons débuté par un
POINT CSSCT :
Déclaration COVID par le PNC :
Le PNC doit contacter la médecine du travail pour déclarer sa COVID19 avérée.
Il est demandé au salarié d’informer alors immédiatement le CCO qui identifiera les personnes qui ont été en contact avec le salarié Covid avéré (si testé positif ou si hospitalisé) à moins d’un mètre et plus de 15 min dans les 48h précédant les symptômes.
L’ARS exigera la mise en quarantaine des cas contacts n’ayant pas porté de masque lorsque la situation du travail le nécessite.
Suivi par un
POINT PRODUCTION :
Rotations :
Mai : uniquement des PNC OK Vol ont volé.
Juin : PNC OK vol +DDA+équilibrage activité.
Juillet: PNC OK vol +DDA+équilibrage activité +échéances réglementaires.
Programme pour le mois de juin :
LC :
15 rotations à fin juin (4000 activités, 50 % des PNC seront sans activité)
MC:
50 rotations à fin juin(6000 activités, 2, 3 ou 4 activités par PNC)
Faible programmation de blocs réserve.
Sur LC les rotations sont gréées avec 78% de PNC ayant exprimé un DDA et 22% de PNC en “OK vol”.
2% des PNC en “OK vol” n’ont pas volé pour causes de DDV (Date de dernier vol/réglementarité) dépassée ou de restrictions médicales.
DDA :
LC :
4700 PNC ont exprimé un DDA, 2750 ont été satisfaits soit 58%.
78% des rotations ont été gréées avec ces PNC.
MC:
526 PNC ont exprimé un DDA, 472 ont été satisfaits, soit 90%.
OK VOL
LC :
3570 PNC sont “OK vol” (10% de plus qu’en mai).
50% des PNC LC auront volé sur le trimestre.
Les PNC qualifiés A350 ont souvent 2 rotations car c’est la seule machine de la flotte qui vole à quasi 100%.
MC:
Les PNC “ok vol” ont entre 4 et 5 rotations sur le mois.
Les PNC non “ok vol” se voient attribuer des rotations (1 ou 2) afin de ne pas perdre leur DDV (réglementarité), y compris les PNC ORY (1 seule rotation si pas bi base).
Fin juin uniquement 12% des PNC MC n’auront pas volé (cas particuliers et restrictions médicales).
INFO PROD :
Les PNC qui posent un DDA ne sont pas considérés comme PNC “OK vol”.
En dépit d’un équilibrage optimisé des tds mais au regard d’une activité extrêmement limitée et donc réduite, une centaine de PNC à fin Mai ont perdu leur compétence, notamment ceux qualifiés A330.
Afin d’éviter la perte des 2 qualifications la production travaille sur un découplement de la qualification A330/A350 qui deviendrait alors deux compétences distinctes.
Les 5000 PNC n’ayant pas volé sur le trimestre auront une activité sur Juillet, Août ou Septembre.
PLANNING DE JUILLET :
Est à prévoir un arrêt de l’utilisation quasi exclusive des PNC en “ok vol”.
Le programme sera connu vers le 10-12 juin.
Entre le 12 et 15 juin des rotations seront pré-positionnées en priorité pour les PNC en butée échéances DDV (réglementarité).
Sur les rotations peu désidératées, il n’y aura pas plus de 3 PNC n’ayant pas volé depuis plusieurs mois, pour des raisons relatives à la sécurité des vols.
L’aide à la pose des DDA indiquera les places disponibles, la production veillera à ce qu’il n’y ait pas de refus de DDA pour “cause dispersion” comme pour les mois précédents.
Il nous est demandé de ne pas tenir compte du message qui s’inscrit sur CREW en testant le DDA.
Les DDA VOL + 2J ne pourront pas être traités.
Par ailleurs,il est peu probable d’obtenir un vol couple. Il est donc conseillé de poser un DDA pour les PNC souhaitant voler en couple. Il n’y aura pas de priorité donnée aux couples, le départage se fera au point.
L’arbitrage des DDA aura lieu le 17 juin.
Publication des TDS au plus tard le 26 juin mais tout sera fait pour une publication au 24.
Toutes ces informations seront indiquées dans CREW.
Il est prévu pour juillet et août une forte reprise de l’activité sur les DOM TOM et l’Afrique de l’Ouest.
Une faible activité sur l’Amérique du Nord et l’Asie.
Un renforcement des dessertes sur Rio, Sao, Panama, Bogota, Lima et Mexico.
Voilà en résumé ce que nous pouvons dire de cette réunion.
Nous restons à ta disposition si tu souhaites plus d’informations.